1994 – Emery Rouge

En 1994, l’Emery Rouge sera de blanc vêtu. Comme le reste de la gamme d’ailleurs… Depuis 1993, chez Emery, chaque modèle se distingue par une couleur et le Rouge est situé en haut.

Pour bâtir une gamme, il existe deux catégories de concepteurs. Ceux qui collent simplement leur sticker sur des cadres tout prêts choisis chez leur fournisseurs. Et ceux, comme Jean Billion, qui font leur marché comme un chef cuisinier en inspectant chaque ingrédient pour qu’il corresponde au mieux à une gamme de prix, à une qualité de vététiste (débutant, compétiteur, randonneur…), tout en respectant la logique industrielle.

Pour résoudre la terrible équation, Jean Billion possède quelques solutions… Tout d’abord son passif chez Mountain Bike Diffusion à Grenoble lui a permis d’apprécier les vélos Marin, réputés pour leur excellent conception et leur géométrie. Autant s’en inspirer et les européaniser en raccourcissant  leurs tubes supérieurs. Opération délicate  car quelques millimètres en plus ou en moins, suffisent pour modifier un comportement. Enfin, il faut discuter ou plutôt négocier avec ceux qui vont fabriquer le cadre, .…

L’Emery Rouge est réalisé en tubes Tange Ritchey Logic. Si si ! c’est écrit dessus ! Mais la réalité est tout autre car seuls les tubes principaux appartiennent à la série mythique. Les autres, comme ceux du triangle arrière, sont en Tange Prestige et en True Temper. Mensonge ? Que nenni ! Les tubes Tange Ritchey diffèrent peu de leurs frères Tange Prestige. C’est une question d’épaisseur et d’extrémité ovalisée. Par exemple, le tube de selle du tube Ritchey, plus fin, nécessite l’ajout d’un renfort. Un surcoût pour un gain de poids nul. De plus, les tubes Ritchey sont moins adaptés à la soudure à la chaîne et risquent de perdre leur avantage. Au final, le cadre de l’Emery Rouge reste réalisé avec des tubes de haute qualité. Les tubes Ritchey sont utilisés uniquement là où leur avantage apporté est réellement garanti.